低温切断阀在气缸充入（氮气或者压缩空气）推动活塞上升带动阀杆开启阀门，关闭时释放气缸内气体， 活塞在弹簧的作用力下推动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭。

   当低温切断阀的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时（用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化），易熔塞内部的易熔金属就会熔化，汽缸内的工作压力会自动排放，活塞在弹簧的作用下带 动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭。低温切断阀充入压力时，活塞上升带动阀杆开启阀门，关闭时释放气缸内气体，活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭。

   低温切断阀的阀盖设计为长颈结构，能隔离低温介质对填料的影响，使阀门启闭灵活，填料采用柔性石墨或聚四氟乙烯组合式结构，具有良好的抗低温性能，垫片采用不锈钢皮夹聚四氟乙烯或柔性石墨缠绕式垫片结构。低温切断阀在关闭时，为防止阀腔内低温介质因温度上升，产生气化异常升压，在闸板或阀体高压侧设有泄压结构；阀门的密封面堆焊钴基硬质合金，硬质合金在低温下变形小、耐磨损，可保持良好的密封性能。 

   低温切断阀是一种用在低温环境的保护管道在做紧急情况下切断流体的阀门，此类型低温紧急切断阀适用于低温贮槽上切断流通介质，特别是在出现火情故障时能及时切断介质，广泛用于液态乙烯及其它低温介质，具有 体积小、重量轻、密封可靠、紧急切断迅速可靠和防静电的特点。

   低温切断阀又叫旋转杆截止阀( 亦叫暗杆楔式截止阀阀)。阀杆螺母设在闸板上，手轮转动带动阀杆转动 ，而使闸板提升，通常在阀杆的底端有梯形螺纹，通过阀门底端的螺纹以及阀瓣上的导槽，将旋转运动变为直线 运动，也就是将操作转矩变为操作推力。开启暗杆截止阀时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法监视的。