1.在正常情况下，利用气缸活塞上部的弹簧压力，推动活塞向下运动，继而带动阀杆及阀瓣向下，使阀瓣密封面和阀座密封面紧密贴合，实现阀门的关闭，当气源压力进入气缸推动活塞上升，压缩弹簧力向上运动，将阀瓣抬高离位，切断阀开启。

　　2.当紧急切断阀处在开启位置，正常工作状态，如环境温度升高至+70℃±5℃时，安装在气缸处的易熔塞熔化，气缸泄压，弹簧力及储罐介质压力推动活塞向下运动，迅速关闭阀门，阻止介质的流通，防止高温引起事故的发生，保护在场人员的安全。

　　3.可配套电磁阀及空气过滤减压阀，与自动控制系统连接。

　　对低温阀门的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验，以保证阀门在低温工况时不脆裂，经得起低温介质冲击。

　　二：低温切断阀使用时注意一下几点：

　　对每台阀门进行以下试验：

　　1.常温壳体强度试验；

　　2.常温低压上密封试验；

　　3.常温低压密封试验；

　　4.低温上密封气密试验（有上密封时）；

　　5.低温气密封试验等，以确保整台低温阀门符合标准的规定；

　　6.对主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验，以保证阀门在低温工况时不脆裂，经得起低温介质冲击；

　　7.低温（深冷）阀门均按相应材料规范进行低温处理和冲击试验；

　　8.搞静电功能更加强大，阀体与阀杆或内件与阀体间导通电阻小于1欧姆。